近年来华晨中华骏捷共发生7起自燃事故

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车自燃后,多次与厂方和分销商交涉无果,还被警示假如再“纷扰”将被投诉。这是新加坡市的华晨中华骏捷车主的亲身涉世。据掌握,这位骏捷车主的面前碰到并不是个例。

据作者对媒体公开报导的不完全总结,近日华晨中华骏捷共发生7起自燃事故。那7起事故中,前段时间的联合签字产生在前一个月4日:郝先生于二〇一三年三月22日购入了风流倜傥辆中夏族民共和国骏捷汽车,使用还不到一年,就于二零一一年5月4日黎明(lí míng卡塔尔(英语:State of Qatar)发出自燃,间接促成车辆报销。

新生依据消防机构出具的自燃报告,肯定火灾原因系引擎盖内故障引燃小车车的前部分的可燃物。郝先生以此为依赖,多次与4S店和厂家构和,难点却直接从未赢得化解。最终失去耐烦的郝先生接受最为维护合法权利和利益,将车子拉到4S店门口进行抗议。

除却郝先生,别的产生自燃事故骏捷的车主也都在维护合法权利和利益进度中惨被了4S店和厂商的无视,就算处在保修期内的车子,也均已“不是品质难题”为由拒绝赔偿,或提出车主投诉并提请权威机构对车子张开考评。

4S店和厂商那么些作为确实是推脱权利和巩固车主的维护合法权利和利益门槛。那与华晨所展现的“一路有自家,华晨小车”服务分明是矛盾。

远大的是,华晨集团级军官英特网体现,华晨中华骏捷“整车安全品质通过严酷的测量检验,以亚洲一等安全专门的学业为宏图指标,全方位主动被动安全器具是骏捷成为名不虚传的‘安全之王’”。那难道不是豆蔻梢头种讽刺?

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